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Todo lo que necesitas saber antes de reservar tu tune.

Un remap de ECU modifica los parámetros de software dentro de tu unidad de control del motor: mapas de combustible, curvas de encendido, objetivos de boost, límites de rpm y curvas de respuesta del acelerador. Los fabricantes configuran estos parámetros de forma conservadora. Una calibración personalizada los optimiza específicamente para tu vehículo.

Cuando se realiza en un vehículo en buenas condiciones mecánicas por un calibrador calificado, sí. HC Performance siempre respalda tu calibración ECU original antes de hacer cambios. El proceso es completamente reversible.

Depende de la plataforma y la etapa. Las calibraciones Stage 1 en muchos vehículos están diseñadas para el combustible de mayor octanaje disponible (típicamente 91–93 octanos). Tu calibrador te asesorará específicamente durante la consulta.

Un tune OTS es un archivo prefabricado para el vehículo 'promedio' de una plataforma específica, el mismo archivo para todos los autos de ese modelo. HC Performance no usa archivos OTS. Leemos tu ECU real y construimos un mapa específicamente para tu vehículo. Como nuestras plataformas ya fueron probadas en dinamómetro, sabemos exactamente cómo responde cada ECU. Tu calibración parte de datos comprobados, no suposiciones.

Stage 1 está optimizado para hardware estándar. Stage 1+ va más allá calibrando la ECU de manera que anticipa modificaciones futuras comunes. En muchos casos, Stage 1+ te permite agregar hardware después sin necesitar un retune completo.

Sí. Proveemos servicio móvil de tuning en todo el Sur de Florida, incluyendo West Palm Beach, Boca Raton, Fort Lauderdale, Hollywood y Miami.

El proceso completo de tuning toma aproximadamente 1 a 3 horas dependiendo de la plataforma y método de acceso. Te daremos una estimación de tiempo durante la consulta.

El depósito de $100 confirma tu lugar en la agenda. Se aplica a tu costo total de servicio. No es un cargo adicional. El precio final depende de tu vehículo y la etapa seleccionada.

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