Perguntas Frequentes
Perguntas Reais. Respostas Honestas.
Tudo que você precisa saber antes de agendar seu tune.
Um remap de ECU, também chamado de tune ou calibração, modifica os parâmetros de software dentro da sua unidade de controle do motor. Inclui mapas de combustível, curvas de ignição, alvos de boost e curvas de resposta do acelerador. Os fabricantes definem esses parâmetros de forma conservadora. Uma calibração personalizada os otimiza especificamente para seu veículo.
Quando realizado em um veículo em boas condições mecânicas por um calibrador qualificado, sim. A HC Performance sempre faz backup da calibração ECU original antes de fazer alterações. O processo é totalmente reversível.
Depende da plataforma e do stage. As calibrações Stage 1 em muitos veículos são projetadas para o combustível de maior octanagem disponível (tipicamente 91–93 octanos). Seu calibrador irá orientá-lo especificamente durante a consulta.
Um tune OTS é um arquivo pré-fabricado para o veículo 'médio' de uma plataforma, o mesmo arquivo para todos os carros daquele modelo. A HC Performance não usa arquivos OTS. Lemos seu ECU real e construímos um mapa especificamente para seu veículo. Como nossas plataformas já foram testadas em dinamômetro, sabemos exatamente como cada ECU responde. Sua calibração começa de dados comprovados, não suposições.
Stage 1 é otimizado para hardware de série. Stage 1+ vai além, calibrando o ECU de forma a antecipar modificações futuras comuns. Em muitos casos, Stage 1+ permite adicionar hardware depois sem precisar de um retune completo.
Sim. Prestamos serviço móvel de tuning em todo o Sul da Flórida, incluindo West Palm Beach, Boca Raton, Fort Lauderdale, Hollywood e Miami.
O processo completo de tuning leva aproximadamente 1 a 3 horas dependendo da plataforma e método de acesso. Daremos uma estimativa de tempo durante a consulta.
O depósito de $100 confirma seu horário na agenda. É abatido do custo total do serviço. Não é uma taxa extra. O preço final depende do seu veículo e do stage selecionado.